Berkut ISR
El Berkut ISR, diseñado por Dave Ronneberg y producido por AeroVehicles, es una aeronave de alto rendimiento construida en material compuesto, de configuración tándem para dos personas, optimizada para misiones de ISR. Cuenta con una capacidad de carga de 450 kg para sensores avanzados como LiDAR y SAR, con un diseño modular que permite cambios rápidos de LRU y alas intercambiables para misiones de alta velocidad o de larga duración. Con más de 20 años de confiabilidad comprobada, ofrece durabilidad y bajo mantenimiento.
BERKUT ISR
Aeronave de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento
Tripulado - Tándem
Características
Alta Capacidad de Carga: Soporta hasta 450 kg para múltiples tipos de carga útil.
Sistema de Sensores Modular: Compatible con múltiples sensores, como cámaras EO/IR, unidad SAR, etc.
Alas intercambiables Las alas pueden intercambiarse en menos de 30 minutos, permitiendo capacidad adicional de combustible para un alcance extendido de hasta 4.000 km, lo que hace que la aeronave sea ideal para operaciones de larga distancia y prolongadas.
Aeronave ISR
Entrenador Avanzado
Configuraciones avanzadas de sensores
El sistema modular de montaje de sensores de Aerovehicles, que utiliza pods en las alas y ubicaciones en el fuselaje, se adapta a los avances continuos en tecnología ISR. Los instrumentos están agrupados electrónicamente para una integración sencilla con accesorios y cableado estándar. Las configuraciones predeterminadas facilitan cambios rápidos de LRU y mantenimiento, pero pueden personalizarse según las necesidades específicas del cliente.
Configuración de ala larga
La aeronave Berkut ISR ofrece cambios rápidos de configuración de alas, con alas cortas para alta velocidad y maniobrabilidad, y alas largas para mayores altitudes. El cambio, que toma tan solo 30 minutos, brinda a los pilotos flexibilidad para diferentes misiones y escenarios.
Con la configuración de ala larga, el Berkut puede realizar misiones aéreas con un alcance de hasta 4.000 km, proporcionando una resistencia y alcance excepcionales para misiones ISR.
Mantenimiento de bajo costo
El fuselaje de material compuesto del Berkut 540 garantiza bajos costos de mantenimiento y operación, sin problemas de fatiga del metal o corrosión. Su costo promedio por hora de vuelo es de aproximadamente $240 USD, lo que lo convierte en una opción rentable para los propietarios de aeronaves.
| Motor | revisión general a las 2.000 horas y hasta 3.000 si se utiliza durante un período relativamente corto. |
| Hélice | renovación cada 5000 horas |
| Hélice | revisión general cada 2000 horas |
| Neumáticos | cambio aproximadamente cada 100 aterrizajes |
| Combustible | consumo calculado en un promedio de 15 galones por hora |
| Aceite y filtro | cambio cada 30 horas |
| Frenos | reemplazo con uso medio-alto calculado cada 100 horas |
Especificaciones
| Tripulación | 1 o 2 en tándem |
| Propulsión | Lycoming IO-540-C4B5 |
| Largo | 4.7m |
| Alto | 1.9 m |
| Envergadura | 8,7 m – configuración de ala estándar |
| 11,8 m – configuración de ala larga | |
| Velocidad crucero | 205.18 kts (380 Km/h) |
| Velocidad Crucero Máx. | 229.5 kts (425 Km/h) |
| Autonomía | 18 h (36 h con tanque auxiliar) |
| Alcance | 2600 km (4000 km con tanques externos) |
| Carrera de despegue | 1000 pies |
| Carga útil | 544 Kg |
| Despegue / Aterrizaje | Tren de aterrizaje triciclo convencional |
| Resistencia a la Fuerza G | +10G |
Aplicaciones
Seguimiento de objetivos: Monitoreo en tiempo real del movimiento de posibles amenazas.
Threat surveillance: Identificación y evaluación de factores de riesgo.
Relevamientos aéreos: Usando SAR, LiDAR, y EO/IR tecnologías para la recopilación de datos.
Vigilancia marítima: Vigilancia de Zonas marítimas exclusivas (ZME).
Patrulla Fronteriza: Seguimiento y cumplimiento de control fronterizo..
