Sistemas

Sistema aerotransportado de señuelos y firmas fantasma (ADGS)

Generación configurable de firmas radar aerotransportadas para engaño electrónico y entrenamiento en guerra electrónica.

El Sistema Aerotransportado de Señuelos y Firmas Fantasma (ADGS) es una avanzada carga útil aerotransportada de simulación de guerra electrónica, diseñada para emular firmas de aeronaves durante actividades de entrenamiento, evaluación de radares, ensayo de misiones y experimentación en guerra electrónica. El sistema crea trazas aéreas virtuales configurables que pueden utilizarse para evaluar sistemas de vigilancia, entrenar operadores y validar redes de defensa aérea en entornos controlados.

Señuelo RF terrestre y emulador de amenazas

Generación controlada de firmas RF para engaño electrónico, pruebas de radar y entrenamiento en guerra electrónica

Una familia configurable de sistemas RF de despliegue terrestre, diseñada para generar emisiones controladas similares a las de un radar y firmas señuelo para actividades autorizadas de entrenamiento en guerra electrónica, evaluación y calibración de radares y escenarios de engaño electrónico.

Sistema integrado de mando y control (C2)

Conciencia situacional multisensor unificada y respuesta controlada por el operador

La plataforma C2 configurable constituye el núcleo de integración y soporte a la toma de decisiones de la arquitectura ADS, fusionando datos RF, AESA, EO/IR, ADS-B y GNSS en un panorama operativo común. Diseñada para despliegues fijos, móviles y distribuidos adaptados a cada requisito, se encuentra avanzando en las pruebas finales de integración de múltiples subsistemas utilizando un portafolio de sensores y efectores probado en campo.

Sistema de detección RF y radiogoniometría

Detección pasiva de banda ancha, clasificación y radiogoniometría de señales RF relacionadas con UAS

La principal capa de sensado RF pasivo de la arquitectura ADS, que combina detección, clasificación y generación de rumbos para su representación en GIS, determinación multisitio de la ubicación, integración con C2 y direccionamiento posterior de sistemas EO/IR o contramedidas.

Cámara EO/IR y sistema de seguimiento automático

Confirmación visual diurna/nocturna y seguimiento continuo de blancos

Recibe indicaciones fusionadas de marcación procedentes del sistema de radiogoniometría y dirige automáticamente la carga útil EO/IR estabilizada hacia el sector seleccionado, manteniendo el seguimiento visual diurno y nocturno con control completo de paneo, inclinación y zoom, y medición láser precisa de distancia opcional.

Inhibidor RF de banda ancha

Perturbación multibanda controlada por el operador de enlaces de mando, telemetría y video de UAS

Efectos RF multicanal escalables contra enlaces seleccionados de mando, telemetría y video de UAS y emisores COMINT hostiles, con operación guiada por la detección o de banda completa bajo control centralizado mediante GUI y C2.

Inhibidor / suplantador GNSS

Denegación controlada de GNSS y engaño de navegación para operaciones Contra-UAS

Añade una capacidad opcional de denegación GNSS controlada por software a la cadena de intervención del ADS, permitiendo la perturbación guiada por indicaciones o el engaño de la navegación de UAS hostiles tras su detección y coordinación a través del sistema de mando y control.

Sistema de vigilancia radar AESA fijo y rotacional

Vigilancia radar configurable para detección, seguimiento y direccionamiento de sensores contra UAS

Proporciona vigilancia activa de largo alcance, probada en campo, y seguimiento preciso de drones, UAV, helicópteros y blancos aéreos de baja RCS mediante tecnología de haz direccionado electrónicamente. Las configuraciones fija y rotacional permiten vigilancia continua en cualquier condición meteorológica, generación automática de trazas y direccionamiento integrado mediante la plataforma C2.

Sistema de radar de vigilancia costera

Vigilancia FMCW compacta en banda Ku para seguridad costera y portuaria

Un sistema de radar ligero y de rápido despliegue, diseñado para detectar y seguir blancos de superficie marítima en entornos costeros, portuarios y de infraestructuras críticas. El sistema puede operar de manera independiente o como parte de una arquitectura integrada de vigilancia y mando y control.